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Plus de 14 millions de gens en insécurité alimentaire au Yémen

Une maison de l'ancien président yéménite Ali Abdallah Saleh, après un raid aérien mené par l'Arabie à Sanaa, Yémen, le samedi 23 janvier 2016. (AP Photo / Hani Mohammed, File)

Près de 14,5 millions de personnes, soit la moitié de la population totale du pays, sont en situation d'insécurité alimentaire au Yémen en raison du conflit, alerte jeudi la FAO, l'Organisation des Nations unies pour l'agriculture et l'alimentation.

Les combats, qui ont fait plus de 5.800 morts depuis mars, dont la moitié des civils selon l'ONU, entravent les importations et provoquent la flambée des prix en raison des restrictions explique dans un communiqué la FAO, basée à Rome.

Depuis juin le nombre des personnes ainsi fragilisées au plan alimentaire a augmenté de 12% et en un an (fin 2014), de 36%, précise-t-elle.

"L'insécurité alimentaire et la malnutrition s'aggravent de jour en jour" indique le représentant de la FAO au Yémen Salah El Hajj Hassan, cité dans le communiqué.

"Les chiffres sont renversants" confirme Etienne Peterschmitt, représentant adjoint de la FAO qui déplore une "crise oubliée, avec des millions de personnes ayant un besoin urgent d'assistance à travers le pays".

Les experts réclament une assistance d'urgence pour aider les familles à cultiver la terre et protéger leur bétail, afin de réduire leur dépendance aux importations de plus en plus rares et donc chères. Mais aussi des mesures pour faciliter les importations alimentaires.

Le Yémen, qui dispose seulement de 4% de terres arables sur son territoire, importe en temps normal plus de 90% de ses aliments de base, souligne l'organisation. Et les prix ont grimpé en flèche avec l'intensification du conflit en mars 2015 avec la constitution d'une coalition armée d'une dizaine de pays, emmenée par l'Arabie Saoudite.

Actuellement, environ 2,3 millions de personnes sont déplacées à l'intérieur du Yémen, "en augmentation de plus de 400% par rapport à janvier 2015" rappelle encore la FAO. Ce qui accroît la pression sur les communautés d'accueil qui disposent elles-mêmes de maigres ressources.

En outre, les deux cyclones qui ont frappé le pays en novembre dernier ont encore aggravé la situation.

La FAO a porté son appel de fonds annuel à 25 millions de dollars pour 2016.

AFP

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L'industrie aérienne envisage des réductions d'effectifs dans les 12 mois

Le logo de l'Association du transport aérien international (IATA), au salon international du tourisme ITB à Berlin, Allemagne, le 7 mars 2018. REUTERS / Fabrizio Bensch - UP1EE370TU52S

La plupart des compagnies aériennes envisage des réductions d'effectifs dans les douze mois à venir en raison d'une reprise du trafic aérien freinée par les incertitudes liées au Covid-19, selon un sondage publié mercredi par l'Association internationale du transport aérien (Iata).

"La majorité (55%) des responsables des compagnies aériennes interrogés s'attendent à devoir réduire leurs effectifs au cours des 12 mois à venir" en raison d'un trafic qui va rester faible à court terme, a indiqué l'Iata dans un communiqué.

Cette déclaration est le résultat d'un questionnaire sur la confiance des dirigeants de compagnies que l'organisation a envoyé à plus de 300 compagnies aériennes partout dans le monde.

45% des dirigeants ont indiqué avoir déjà réduit leurs effectifs en raison de l'impact de la crise du Covid-19 sur le secteur du transport aérien.

57% d'entre eux s'attendent à un recul de leur rentabilité au cours des 12 prochains mois et pensent que les prix des billets pourraient baisser en raison de la faible reprise de la demande. 19% misent sur une augmentation progressive des tarifs une fois que l'équilibre entre l'offre et la demande sera retrouvé.

L'Iata, qui regroupe 290 compagnies aériennes, table sur un retour du trafic aérien d'avant-crise en 2024 et estime à 63% la chute du trafic en 2020 par rapport à 2019 avec un manque à gagner de 419 milliards de dollars pour le secteur, en raison de la crise du coronavirus.

L'Asie Pacifique et l'Europe devraient être les premières à retrouver un trafic au niveau de celui de 2019 alors que l'Amérique du Nord et l'Amérique latine devraient connaître un retour à la normale plus lent qu'ailleurs, selon l'Iata.

Le secteur du transport aérien a été frappé de plein fouet par la crise du coronavirus avec la quasi-totalité des flottes d'avions clouée au sol et la suppression de dizaines de milliers d'emplois.

L'américaine United a annoncé qu'elle pourrait congédier jusqu'à 36.000 salariés. American Airlines a évoqué le chiffre de 25.000 suppressions.

L'allemande Lufthansa veut supprimer 22.000 emplois, Air Canada 20.000, British Airways 12.000, Air France-KLM jusqu'à 12.500, l'australienne Qantas 6.000, le scandinave SAS 5.000, le britannique EasyJet 4.500.

LATAM, la compagnie la plus importante d'Amérique latine, a annoncé la suppression de 2.700 emplois et est placée, comme la colombienne Avianca, sous la protection de la loi américaine sur les faillites.

En dépôt de bilan, le géant australien Virgin Australia est en passe d'être racheté par une société américaine et a annoncé mercredi qu'il allait fermer l'une de ses filiales et supprimer 3.000 postes.

La britannique Virgin Atlantic a déposé le bilan aux Etats-Unis et a déjà annoncé la suppression de 3.000 emplois.

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Les points de contrôle à New York pour faire appliquer la quarantaine covid-19

Des gens sont assis devant le Metropolitan Museum of Art le samedi 2 mai 2020 à New York, en respectant la distanciation sociale afin de prévenir la propagation du coronavirus. (Photo AP / Ron Blum)

New York va mettre en place des postes de contrôle aux accès clés de la ville afin de s'assurer que les voyageurs en provenance d'Etats américains très affectés par le coronavirus respectent bien la quarantaine qui leur est imposée, a annoncé le maire de la ville mercredi.

Les visiteurs venus de 35 Etats connaissant une forte recrudescence de l'épidémie, comme les très peuplés Etats de Floride et du Texas, sont actuellement soumis à une quarantaine de deux semaines à leur arrivée à New York.

Afin de tenter de mieux faire respecter cette mesure, le maire Bill de Blasio a annoncé que les forces de l'ordre allaient installer "des points d'enregistrement des voyageurs" au niveau des principaux ponts et tunnels menant à la métropole à partir de jeudi.

Les voyageurs en provenance des Etats problématiques devront alors remplir un formulaire de santé. Celui-ci doit aussi aider les autorités à faire un suivi des contacts en cas d'infection.

Les personnes arrivant dans les aéroports de New York doivent déjà remplir ce formulaire. Quiconque refuse de le faire risque une amende de 2.000 dollars.

"La ville de New York tient bon contre le Covid-19, et les New-Yorkais ont montré une discipline exemplaire", a déclaré M. de Blasio. "Nous n'allons pas laisser cet effort nous filer entre les doigts et nous allons continuer à faire tout ce qui est en notre pouvoir pour protéger la santé et la sécurité des New-Yorkais."

Les individus ne respectant pas la quarantaine imposée risquent une amende de 10.000 dollars.

Plus de 32.000 personnes sont mortes du Covid-19 dans l'Etat de New York, selon l'université Johns Hopkins.

La ville a été l'épicentre de l'épidémie américaine au printemps, mais a ensuite réussi à la maintenir sous contrôle, même lorsque les cas sont repartis à la hausse dans d'autres parties du pays à partir de la fin juin.

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